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導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因和平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法

一六機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因和平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法
導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因:
1.異物卡住了
大顆粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)腔,阻擋部件之間的間隙,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因,以避免再次發(fā)生故障。
2.葉輪損壞
葉輪會(huì)損壞風(fēng)機(jī)并且不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種錯(cuò)誤很容易理解。葉輪和葉輪相互咬合,使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種故障需要拆卸和檢查外殼。
3.齒輪損壞
正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3,并且大于該咬合區(qū)域,齒輪之間的咬合力太大,導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn),這又導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.軸承損壞
羅茨風(fēng)機(jī)有4個(gè)軸承。如果軸承損壞,將導(dǎo)致葉輪與葉輪,套管和墻板之間的間隙發(fā)生變化。葉輪摩擦?xí)癸L(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見原因。
5.生銹的卡住了
羅茨風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長(zhǎng)時(shí)間,里面和外面都會(huì)生銹。葉輪繡有墻板或外殼;或者鐵銹大面積脫落,葉輪可能卡住。在這種情況下,需要用煤油浸泡,汽油沖洗等清潔銹,并調(diào)整間隙。
6.組件變形
由羅茨風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見。有少數(shù)制造商降低了成本,并且部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。同一型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)可能具有鑄件的厚度。
如果部件的強(qiáng)度不是太高,則可能發(fā)生部件的變形,并且部件之間的間隙可能被破壞,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)卡住。如果產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間放置,會(huì)導(dǎo)致部件發(fā)生一定的變形。
7.電機(jī)損壞
如果閑置的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)電機(jī)故障,它自然會(huì)轉(zhuǎn)向這種情況。這個(gè)錯(cuò)誤很容易判斷。電機(jī)不能旋轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)不會(huì)自然旋轉(zhuǎn)。如果電機(jī)故障,應(yīng)使用風(fēng)機(jī)電機(jī)。檢查然后排出故障。
羅茨風(fēng)機(jī)平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法:
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間(加注潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線,鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降)。油量過少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良;油量過多,會(huì)引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。
羅茨風(fēng)機(jī)用了變頻控制,可對(duì)風(fēng)量進(jìn)行精確控制,而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要;變頻技術(shù)的應(yīng)用,讓電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),不存在啟動(dòng)電流沖擊;使用變頻器軟啟動(dòng),啟動(dòng)電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對(duì)風(fēng)機(jī)的沖擊,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的使用壽命。由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%,大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲,從而延長(zhǎng)羅茨風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)量。
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