作者：admin 添加時(shí)間：2020-10-12 瀏覽：667 次
一六機(jī)械給大家介紹一下如何降低羅茨風(fēng)機(jī)大氣量和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的修復(fù)方法
羅茨風(fēng)機(jī)損壞的原因：
1.入口閥門(mén)未開(kāi)或未全開(kāi)，入口處形成真空。
2.回流閥打開(kāi)，但風(fēng)機(jī)中間冷卻器或者后冷器未通冷卻水，造成溫度不斷上升。
3.出口閥門(mén)未開(kāi)或未全開(kāi)，導(dǎo)致出口壓力過(guò)高，壓比升高，轉(zhuǎn)子間氣體泄漏量過(guò)高，轉(zhuǎn)子過(guò)熱。
4.氮?dú)饬髁窟^(guò)低，入口處形成真空，進(jìn)出口壓差增大，轉(zhuǎn)子迅速升溫，導(dǎo)致熱膨脹過(guò)大，發(fā)生摩擦。
5.入口氮?dú)饬髁坎蛔?，旁通閥未開(kāi)或未全開(kāi)，導(dǎo)致回流量不足，形成真空。
6.在試車(chē)時(shí)加載太早太快也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的摩擦。
7.由于試車(chē)時(shí)未投用風(fēng)機(jī)連鎖或其它問(wèn)題造成風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高時(shí)，機(jī)組未能報(bào)警和停機(jī)，造成事故。
如何降低羅茨風(fēng)機(jī)大氣量：
1.皮帶輪更換
更換風(fēng)機(jī)的皮帶輪大小，降低風(fēng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速，這就是類(lèi)似我們變速自行的變速的工作原理，通過(guò)調(diào)整齒輪的大小來(lái)降低轉(zhuǎn)速，羅茨風(fēng)機(jī)也是一樣的道理，這也是常用的方法。
2.電機(jī)調(diào)速
電機(jī)調(diào)速的方法是通過(guò)變頻控制柜，對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整，降低電機(jī)的頻率，達(dá)到降低風(fēng)量的作用，這里要和大家說(shuō)明白，如果我們使用變頻控制柜，我們推薦大家使用變頻電機(jī)，而非定頻電機(jī)。
3.開(kāi)通旁路降低風(fēng)量
還有一種降低風(fēng)量的方法，就是對(duì)管路進(jìn)行改造，增加一處旁路出口，也可以降低風(fēng)量，但是這種方法不能起到節(jié)省電能的方法，會(huì)造成一部分風(fēng)量的浪費(fèi)。
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的修復(fù)方法：
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。
焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。
高瑞達(dá)技術(shù)是一種“冷焊”技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在低成本的投入下有效保證生產(chǎn)安全、方便、可靠。
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