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羅茨風(fēng)機(jī)的特性和運(yùn)行條件以及羅茨風(fēng)機(jī)為什么會出熱風(fēng)

一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的特性和運(yùn)行條件以及羅茨風(fēng)機(jī)為什么會出熱風(fēng)
羅茨風(fēng)機(jī)的特性:
由于三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和合理外殼的采用以及內(nèi)入風(fēng)口的結(jié)構(gòu),鼓風(fēng)機(jī)振動小,噪音小。
葉輪和軸是整體結(jié)構(gòu),葉輪不磨損,鼓風(fēng)機(jī)性可以持續(xù)很長時(shí)間,長期持續(xù)工作。
鼓風(fēng)機(jī)容積利用率高,容積效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,靈活的安裝方法。
多種多樣的機(jī)型,可以滿足多種用戶的多種用途。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行條件:
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度一般不得超過40 。
2、介質(zhì)中粒子含量不得超過100mg/m3,粒子的最大大小不能超過最小工作間隔的一半。
3、工作軸承溫度不能超過95,潤滑油溫度不超過65。
4、使用壓力不能高于銘牌上規(guī)定的范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪和外殼、葉輪和側(cè)板,葉輪和葉輪間隙在工廠調(diào)整后重新組裝。要保證這個(gè)間隔。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行、主油箱,副油箱必須在油位計(jì)的兩條紅線之間。
7、確保進(jìn)出口連接部位沒有忘記收緊地點(diǎn),管道的支撐點(diǎn)是否完整。需要冷卻水的
鼓風(fēng)機(jī)、真空泵應(yīng)確保冷卻水的安裝一致,
符合要求。
羅茨風(fēng)機(jī)什么會出現(xiàn)熱風(fēng)?
羅茨風(fēng)機(jī)因其屬于強(qiáng)制運(yùn)輸氣體設(shè)備。因?yàn)榫哂袕?qiáng)制輸送性,所以一定會壓縮空氣,施加壓力減少空氣的過程會釋放出很多能量。能量就是熱量,不同型號的鼓風(fēng)機(jī)溫度上升程度不同,壓力就會增大高,溫度高,但壓縮比的影響,正常但是溫度上升了20攝氏度左右,為什么實(shí)際上溫度上升可能會超過20攝氏度。首先,風(fēng)機(jī)可能有某些障礙,如機(jī)器摩擦,機(jī)械摩擦,會釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高,嚴(yán)重的可能會超過110度。
其次,管道堵塞、管道堵塞導(dǎo)致超壓。增加熱量釋放,超壓是更危險(xiǎn)的故障,風(fēng)機(jī)的電機(jī)容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機(jī)溫度上升的影響因素。
最后,進(jìn)氣溫度的影響,普通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度
度不能超過40攝氏度,運(yùn)輸媒體是空氣在這種情況下,如果冷卻不順暢,可能會有進(jìn)氣溫度超過40攝氏度,風(fēng)機(jī)口溫度就會升高。
過高的溫度會影響風(fēng)機(jī)的備件。例如:密封、軸承、水箱潤滑油溫度等,這些都可能導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)故障。所以在每天的巡邏工作中,風(fēng)機(jī)的溫度也是測試內(nèi)容,每天風(fēng)機(jī)的溫度監(jiān)控,保證風(fēng)機(jī)的溫度不超過一定范圍,所這樣就可以長期使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
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