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羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承故障及損壞原因

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承故障及損壞原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)試方面:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口,止回閥,葉輪,電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不同,風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)試至正常狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。
1.查看電壓,由于電壓過(guò)低起動(dòng)時(shí)容易造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)的損壞。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)在試車(chē)時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),檢查接線(xiàn)方法是否同接線(xiàn)圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?,F(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異?,F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)要放空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,確定各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常了,在進(jìn)行加壓運(yùn)轉(zhuǎn),注意觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),如果狀態(tài)不對(duì)及時(shí)停機(jī)檢查。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承故障及損壞原因:
1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后,在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的負(fù)荷過(guò)大,會(huì)使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。
軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承燒傷
燒傷的高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。
3.塑性變形
高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承配合過(guò)緊,高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng),軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是潤(rùn)滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上
可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
7.座圈滾道嚴(yán)重磨損
可能是座圈內(nèi)落入異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。

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