作者：admin 添加時(shí)間：2020-06-01 瀏覽：604 次
一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)碰擦和間隙的處理方法以及安裝隔音室的好處
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在正常開機(jī)運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)：
1.檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)螺栓、螺母的連接松緊情況。
2.檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)減速機(jī)潤滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。
3.檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。
4.檢查電源的電壓和頻率。
5.檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。
6.將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開，其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)碰擦的原因及處理方法：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)殼內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，運(yùn)行中的摩擦現(xiàn)象可分為三類：即轉(zhuǎn)子相互之間的摩擦、兩轉(zhuǎn)子與外殼的摩擦、兩轉(zhuǎn)子端面與壁板的摩擦，其摩擦原因如下：
1.軸的剛性不夠。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)，若主、從動(dòng)軸的剛性不夠，產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形(此變形是在彈性限度以內(nèi))，而使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)對(duì)軸重新處理，提高剛性或更換剛性強(qiáng)的軸。
2.齒輪磨損。特別是鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子水平放置時(shí)，由于齒輪磨損以后，使兩轉(zhuǎn)子位置發(fā)生了變化，致使兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。此時(shí)，應(yīng)檢修齒輪或更換新齒輪。
3.齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。由于鍵槽與鍵發(fā)生了松動(dòng)，也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子位置變化，而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)修理鍵或換新鍵，使之不松動(dòng)。
4.軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求，輸送氣體中有硬性雜質(zhì)，都會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦。此時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙或清除氣體中雜質(zhì)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙的處理方法：
1.風(fēng)葉間的間隙，主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制。
2.風(fēng)葉與箱體間隙，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承。
3.風(fēng)葉與側(cè)板間隙，主要是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙。
4.齒輪咬合間隙，如果齒輪磨損超限，可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理，這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命，調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定4個(gè)點(diǎn)以上，保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生較大的縫隙或者間隙不均勻，會(huì)對(duì)設(shè)備的正常工作產(chǎn)生一定的影響，因此應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)這類情況，使羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效果與壽命都得到良好的保證。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝隔音室的好處：
1.降噪消音器，這是它的主要作用，因此，須具有有效的降噪功能；
2.通風(fēng)要優(yōu)良，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)可以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，因此，在保證降噪的情況下，還須保證鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了減少隔音室的噪音建議：
1.改造進(jìn)出口消音器，提高進(jìn)出口消音器的效率，降低風(fēng)機(jī)的整體噪音；
2.隔音罩加隔音棉，減少噪音污染，加隔音棉，注意風(fēng)機(jī)的痛風(fēng)，去找寶找吧；
3.風(fēng)機(jī)改為低噪聲型，可以考慮低噪聲高效節(jié)能風(fēng)機(jī)。
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